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Wie reich ist Billionaire Carves Out His Own Parking Spot In New York City As Neighbors Are Fuming? Vermögen 2022 – hier alle Infos

Noam Gottesman, ein Hedgefonds-Milliardär, war mit den Parkmöglichkeiten in seinem Viertel West Village nicht zufrieden und nahm die Sache selbst in die Hand. Schließlich hat er vor mehr als 10 Jahren viele Millionen ausgegeben, um sich ein Eckgrundstück an der Jane und Washington Street zu bauen - gibt ihm das nicht gewisse Rechte? Seiner Meinung nach schon. Die Renovierung des guten alten Noam ist nämlich eine riesige Villa, und er hat beschlossen, sich selbst eine gewisse Vergünstigung zu verschaffen - einen Privatparkplatz an einem der begehrtesten Blöcke Manhattans. Hat Noam bei der Stadt eine Erlaubnis oder irgendeine Art von Genehmigung dafür eingeholt? Nein, das hat er nicht getan, und wir lieben ihn für diesen unverschämten Trotz und den Glauben an sein angeborenes Recht auf den ersten Parkplatz. Der alte Noam hier hat sich einfach öffentlichen Raum angeeignet und ihn seinen privaten Parkplatz genannt. Brillant!

Wie hat er das gemacht? Nun, laut der New Yorker Baubehörde hat er einen illegalen Bordsteinschnitt vorgenommen - einen nicht genehmigten Einschnitt in den Rand des Bürgersteigs, um ihn wie eine bestehende Einfahrt aussehen zu lassen. Er wurde deswegen sogar vor Gericht verklagt, und bei der Anhörung bestand sein Team darauf, dass Noams Gebäude das Recht auf eine Bordsteinabsenkung habe. Das Gericht bestätigte, dass der 58-Jährige seinen persönlichen Parkplatz ohne Genehmigung angelegt hat und ihn ohne Erlaubnis instand hält.

Dieses juristische Tohuwabohu hat Gottesman bzw. seine Angestellten nicht davon abgehalten, die Leute vom illegalen Parkplatz des Milliardärs zu vertreiben. Noam hat sogar "Parkverbot"- und "Aktive Einfahrt"-Schilder an den großen schwarzen Türen am Hintereingang seines Grundstücks angebracht. Jeder, der dort parkt, veranlasst sofort Mitarbeiter von Gottesman's, auf die Straße zu rennen, um ihn zum Umziehen zu bewegen. Als die New York Daily News kürzlich einen Reporter schickte, um die Situation zu untersuchen, kam innerhalb von Sekunden jemand aus Noams Haus, um dem Reporter mitzuteilen, dass er abgeschleppt werden würde.

Noam Gottesman hat seine 2 Milliarden Dollar im Finanzwesen verdient. Er gründete 1995 mit zwei Partnern den Londoner Hedgefonds GLG. Im Jahr 2007 brachten sie das Unternehmen im Rahmen einer umgekehrten Fusion an die Börse und verkauften es drei Jahre später, 2010, für 1,6 Milliarden Dollar. Zu einem bestimmten Zeitpunkt besaß er auch Europas größtes Tiefkühlkostunternehmen. Gottesman stammt aus einer Familie von Kunstsammlern und gehört zu den 200 bedeutendsten Sammlern der Welt. Er besitzt Werke von Andy Warhol, Francis Bacon und Lucian Freud. Er war früher mit der Schauspielerin Lucy Liu zusammen. Im Jahr 2008 tätigte er mehrere große Immobiliengeschäfte. Zunächst verkaufte er eine 14.700 Quadratmeter große Villa im Londoner Stadtteil Kensington an den Stahlmagnaten Lakshmi Mittal, und dann kaufte er für 35 Millionen Dollar eine ehemalige Eisfabrik in der Innenstadt von Manhattan, riss sie ab und baute ein 12.000 Quadratmeter großes Haus. Das ist das Haus, in dem er öffentlichen Raum für seinen eigenen Parkplatz annektiert hat.

Noam's home

Noams Nachbar Eyal Levin fand Ende Mai heraus, wie schnell Autos von diesem Platz abgeschleppt werden. Er parkte auf dem Platz, um sich zu widersetzen. Sein Toyota Camry wurde abgeschleppt. Es dauerte Stunden, bis er den Parkplatz gefunden hatte, zu dem sein Auto gebracht worden war, und es kostete ihn 201 Dollar, um es zurückzubekommen. Levin kämpft schon seit drei Jahren mit Gottesmans Sicherheitsteam. Er sagte der Daily News:

"Das ist alles Betrug ... Er hat keine verdammte Einfahrt. Er hat nur gefälschte Schilder dran. Er weiß es, jeder weiß es, und trotzdem versuchen sie, jeden damit einzuschüchtern. Ich fand es unerhört. Es ist unerhört, ein solches Schild aufzustellen, wenn man eine so große Villa hat. Ich sage zu ihnen: Zeigen Sie mir eine Einfahrt und ich werde mein Auto wegfahren, aber beleidigen Sie mich nicht mit Ihren Lügen. Und ich sage ihnen, dass sie mein Auto nicht anfassen sollen, weil ich legal geparkt bin."

Die fragliche "Einfahrt" dient als reservierter Straßenparkplatz und bietet Noams Haus eine einfache Möglichkeit, Lieferungen zu empfangen. Man muss es den Postmates-Fahrern leicht machen, das Abendessen zu einem zu bringen - oder was auch immer Milliardäre für Essenslieferungen nutzen.

Als Levins Auto abgeschleppt wurde, sagten die Mitarbeiter von Gottesman ihm, er solle "zum Revier gehen". Also fuhr Levin zum örtlichen 6. Revier, wo er erfuhr, dass sein Auto auf einen Parkplatz in Queens abgeschleppt worden war. Als er dort ankam, fand er einen handgeschriebenen, fast unleserlichen Strafzettel über 95 Dollar an seiner Windschutzscheibe, weil er eine Einfahrt blockiert hatte. Er war von einem NYPD-Beamten unterschrieben. Laut Levin tauchte der Strafzettel mehr als einen Monat lang nicht in der Online-Datenbank der Stadt auf. Levin klagte gegen den Strafzettel und gewann, weil alle Felder des Strafzettels nicht korrekt ausgefüllt waren.

Die NYPD bestätigte, dass das Knöllchen von einem ihrer Beamten ausgestellt wurde und dass der Beamte auf der Straße angehalten wurde, um das Auto wegen Blockierens der "Einfahrt" anzuhalten. Das Abschleppunternehmen Kwik Automotive wurde zum Abschleppen des Wagens geschickt, nachdem es einen Anruf von jemandem an Noams Adresse erhalten hatte. Ein Auto kann nur abgeschleppt werden, wenn zuvor ein Strafzettel ausgestellt wurde.

Bislang hat Noam es vermieden, Geldstrafen für seine "Einfahrt" zu zahlen. Die Baubehörde hat Anfang des Jahres einen Strafzettel über 500 Dollar ausgestellt. Bei der Anhörung am 6. Mai wurde die Klage jedoch abgewiesen, nachdem festgestellt worden war, dass die Vorladung für die illegale Einfahrt keine Fakten oder Details enthielt, aus denen hervorging, dass es sich um einen Verstoß gegen die Bauvorschriften handelte.

Das ist alles sehr fischig und hinterhältig, und ich sage es mal so: genial von Noam Gottesman! In Städten wie New York City, San Francisco, Los Angeles und Chicago sind Parkplätze Mangelware, und man muss tun, was man tun muss!