Der Ferrari F50 aus dem Jahr 1996 ist eines der unglaublichsten Autos mit Straßenzulassung, die je produziert wurden. Das Auto wurde anlässlich des 50-jährigen Jubiläums des legendären italienischen Automobilherstellers hergestellt. Der F50 sollte das bestmögliche Äquivalent zu einem straßenzugelassenen Formel-1-Rennwagen sein.
Berühmt ist, dass nur 349 Exemplare des F50 produziert wurden. Warum 349? Weil eine Produktionslinie als selten gilt, wenn 350 Autos hergestellt werden, also entschied sich Ferrari dafür, eines weniger zu produzieren als den Status "selten".
Und eines dieser extrem seltenen Autos steht nun im Mittelpunkt einer komplexen Untersuchung, die von der US-Staatsanwaltschaft für den westlichen Bezirk von New York angekündigt wurde. Ziel der Ermittlungen ist es, herauszufinden, wer genau sein rechtmäßiger Besitzer ist: Ein italienischer Mann, der das Auto seit 16 Jahren nicht mehr gesehen hat? Oder ein in Miami ansässiger Unternehmer, der behauptet, der rechtmäßige Besitzer dieses wunderschönen Kunstwerks zu sein, das seit zwei Jahren auf einem staatlichen Abschlepphof in Buffalo verstaubt:
Dieses Auto steht seit Dezember 2019 auf dem Abschlepphof. Es wurde beschlagnahmt, als es auf der Ladefläche eines Transporters war, der über eine Brücke zwischen Kanada und Buffalo, New York, fuhr. Einem US-Zollbeamten kam der Transport verdächtig vor, er hielt den Lkw an und begann mit einer Hintergrundprüfung. Der Beamte fand schnell heraus, dass dieses Auto eine nicht ganz so saubere Vergangenheit hat.
Es gibt zwei Parteien, die behaupten, Ansprüche auf das Eigentum an dem Fahrzeug zu haben:
Mohammed Alsaloussi - ein Mann aus Miami, der sagt, er habe das Auto im September desselben Jahres für 1,435 Millionen Dollar gekauft,
und
Paolo Provenzi - ein Italiener, der den Wagen 2003 für 310.000 Dollar gekauft hat.
Ausgehend von den jüngsten vergleichbaren F50-Verkäufen ist der Wagen heute rund 2 Millionen Dollar wert.
Die Geschichte besagt, dass Provenzi das Auto im Februar 2003 zusammen mit seinem Vater und seinem Bruder kaufte. Einen Monat später fuhr Paolo den Wagen zu einer Hotelbar in der Stadt Imola. Er parkte den Wagen in der Parkgarage des Hotels. Als er einige Stunden später wieder auftauchte, war es nicht mehr da. In den folgenden 16 Jahren sah niemand das Auto, bis es im Dezember 2019 von einem Zollbeamten in Buffalo entdeckt wurde.
Paolo meldete das Auto beim Zoll an.
Paolo meldete 2003 einen Versicherungsanspruch an, der jedoch abgelehnt wurde, so dass ihm 310.000 Dollar fehlten.
Später im Dezember 2019 transportierte Blue Line Trucking den Ferrari in die Vereinigten Staaten. Das Auto war als "unbegleitetes persönliches Gut" aufgeführt, das Mohammed Alsaloussi gehörte.
Mohammed Alsaloussi behauptet seinerseits, er habe das Auto von einer kanadischen Firma namens Ikonick Collection Ltd. gekauft. Ikonick hat über einen Anwalt, der beide Parteien vertritt, eine Erklärung abgegeben, in der es heißt, dass sie "einen sehr starken Anspruch auf das Eigentum an dem Fahrzeug haben"
.
Das war vor zwei Jahren.
In einer Erklärung zu den Ermittlungen erklärte US-Staatsanwalt James P. Kennedy, warum die Behörden beschlossen, das Auto zu beschlagnahmen, anstatt es durch den Zoll passieren zu lassen:
"Nach einer Untersuchung hat mein Büro entschieden, dass es für uns nicht angemessen wäre, unsere Befugnisse auszuüben und dieses extrem wertvolle und zuvor gestohlene Luxusauto zu beschlagnahmen... Stattdessen haben wir nach einer 18-jährigen Odyssee, die es, wie wir wissen, über Kontinente und Länder geführt hat, entschieden, dass die Zeit für ein Gericht gekommen ist, um den rechtmäßigen Eigentümer des Fahrzeugs zu ermitteln."
Eines der Ziele dieser Untersuchung wird es sein, genau zu bestimmen, wie das Auto von Italien nach Kanada kam und welchen Status es in den letzten zwei Jahrzehnten hatte, zusammen mit einer eindeutigen Entscheidung, wem genau es jetzt gehört.
Bislang hat niemand eine Ahnung, wo das Auto war oder was es in den 16 Jahren zwischen 2003 und 2019 gemacht hat. Wurde es gefahren? Wurde es in einer Scheune versteckt? Es scheint ziemlich schwierig zu sein, dieses Auto zu verstecken, oder? Außerdem ist Ferrari bekannt dafür, seine F50 zwanghaft zu verfolgen. Was hat Ferrari gewusst? Hatten sie ihn als für immer verschwunden abgeschrieben? Wie ist er über den Ozean in die USA gekommen?
Wir werden diese Geschichte für Sie im Auge behalten und aktualisieren, sobald es Neuigkeiten gibt!
