Jeremy Clarksons Nettovermögen und Gehalt: Jeremy Clarkson ist ein englischer Fernsehmoderator, Journalist und Schriftsteller, der ein Nettovermögen von 60 Millionen Dollar hat. Am bekanntesten ist er als Moderator der international anerkannten Sportwagensendung "Top Gear", die zu den meistgesehenen Fernsehsendungen der Welt gehört.
Frühes Leben: Jeremy Clarkson wurde am 11. April 1960 in Doncaster, England, als Sohn von Shirley und Edward geboren. Seine Eltern meldeten Clarkson schon Jahre im Voraus für eine Privatschule an, ohne zu wissen, wie sie sich das Schulgeld leisten sollten. Kurz vor seiner Einschulung bastelten seine Eltern zwei Paddington-Bären für ihre Kinder. Sie waren so beliebt, dass sie begannen, sie zu verkaufen. Doch schon bald erhielten sie eine Unterlassungsaufforderung vom Anwaltsteam des Paddington-Bär-Schöpfers Michael Bond. Edward Clarkson reiste nach London, um sich mit Bonds Anwalt zu treffen. Auf dem Weg dorthin traf er Bond im Aufzug und die beiden verstanden sich auf Anhieb. Bond übertrug den Clarksons die weltweiten Lizenzrechte an Paddington Bear. Mit den Einnahmen daraus wurde Jeremys Schulausbildung bezahlt.
Clarkson hat gesagt, dass er während seiner Schulzeit an der Repton School stark schikaniert wurde und sehr unglücklich war. Er besuchte die Repton School zur gleichen Zeit wie der ehemalige "Top Gear"-Produzent Andy Wilman und der Formel-1-Ingenieur Adrian Newey. Wegen einer Reihe von Verstößen wurde er schließlich von der Repton School verwiesen.
Karriere: Am bekanntesten ist er als Moderator der international gefeierten Sportwagensendung "Top Gear", doch sein erster Job war der eines Verkäufers für das Geschäft seiner Eltern mit den Paddington Bears. Danach arbeitete er als Journalist für eine Reihe von Zeitungen, unter anderem für den Rotherham Advertiser, den Rochdale Observer, den Wolverhampton Express and Star und den Shropshire Star. Beim Shropshire Star bekam er zum ersten Mal die Gelegenheit, über Autos zu schreiben. Zunächst schrieb er über Peugeots und Fiats, bevor er sich zu Range Rovers und Ford Granadas hocharbeitete. Nach sieben Jahren durfte er schließlich einen Aston Martin Lagonda fahren. Nach 10 Jahren bekam er die Chance, seinen ersten Lamborghini zu fahren.
Clarkson gründete 1984 die Motoring Press Agency (MPA). Er und sein Kollege, der Autojournalist Jonathan Gill, führten Straßentests für Zeitungen und Automagazine durch. Seit dem Debüt des Magazins Top Gear im Jahr 1993 schreibt er regelmäßig für dieses Magazin.
Neben seiner Tätigkeit als Moderator von "Top Gear" schreibt Clarkson Kolumnen für The Sun, The Sunday Times und den Toronto Star. Clarkson hat Bücher über Autos und verschiedene andere Themen geschrieben.
Seinen ersten großen Fernsehauftritt hatte Clarkson als Moderator von "Top Gear" in dessen ursprünglichem Format von Oktober 1988 bis Februar 2000 und erneut von Oktober 2002 bis März 2015. Clarkson ist maßgeblich daran beteiligt, "Top Gear" zur meistgesehenen Sendung auf BBC Two zu machen.
Clarkson moderierte auch die erste britische Version von "Robot Wars". Von November 1998 bis Dezember 2000 hatte er eine Talkshow namens "Clarkson". Er produzierte 27 halbstündige Episoden der Sendung, in der er Gastinterviews mit Musikern, Politikern und Fernsehpersönlichkeiten führte.
Im Jahr 2007 waren Clarkson und Co-Moderator James May die ersten Menschen, die den Nordpol in einem Auto erreichten, wie in "Top Gear" gezeigt wurde: Polar Special."
Clarkson wurde im März 2015 von der BBC nach einem Streit mit einem der Produzenten der Sendung von "Top Gear" suspendiert. Clarkson war wütend, weil ihm bei Dreharbeiten in Hawes, North Yorkshire, eine Suppe und eine Wurstplatte angeboten worden war. Der Koch war nach Hause gegangen, und Clarkson wurde nur das angeboten, was verfügbar war. Nach dem Vorfall, bei dem Clarkson den Produzenten Oisin Tymon so heftig schlug, dass er im Krankenhaus behandelt werden musste, strahlte die BBC weder die nächste Folge von "Top Gear" noch die beiden letzten Folgen der Staffel aus. Clarksons Vertrag mit der BBC lief Ende März aus, und eine zuvor vorgeschlagene dreijährige Verlängerung wurde zurückgezogen.
Am 19. April 2015 enthüllte Clarkson in seiner Kolumne in der Sunday Times, dass sein Arzt ihm zwei Tage, bevor er Tymon schlug, gesagt hatte, dass er möglicherweise Zungenkrebs hat. Es stellte sich heraus, dass Clarkson keinen Krebs hatte. Im November 2015 verklagte Tymon Clarkson und die BBC wegen Rassendiskriminierung aufgrund der Beschimpfungen, die er bei dem Vorfall im März erhalten hatte. Im darauffolgenden Februar entschuldigte sich Clarkson offiziell bei Tymon und legte die Klage wegen Rassendiskriminierung und Körperverletzung für 130.000 Dollar bei.
Am 30. Juli 2015 gab Amazon bekannt, dass Clarkson und seine ehemaligen "Top Gear"-Kollegen Richard Hammond und James May eine neue Sendung namens "The Grand Tour" moderieren würden. Die erste Staffel wurde am 18. November 2016 ausgestrahlt. Ende 2019 endete die vierte Staffel der Serie.
Persönliches Leben: Im Jahr 1989 heiratete Clarkson Alex Hall. Sie verließ ihn sechs Monate später für einen seiner Freunde. Im Mai 1993 heiratete er seine Managerin Frances Cain. Sie hatten drei Kinder. Cain reichte im April 2014 die Scheidung ein.
Im September 2010 erwirkte Clarkson eine einstweilige Verfügung gegen seine erste Frau, um sie daran zu hindern, Behauptungen zu veröffentlichen, dass ihre sexuelle Beziehung auch nach seiner Heirat mit Cain fortgesetzt wurde.
Clarkson ist ein großer Fan der Progressive-Rock-Band Genesis. Er besuchte das Wiedervereinigungskonzert der Band 2007 im Londoner Twickenham Stadium. Er lieferte auch die Cover-Notizen für die Neuauflage von "Selling England by the Pound" als Teil der "Genesis 1970-1975"-Box.
Clarkson hat mehrere Luxusfahrzeuge besessen, darunter einen Range Rover TDV8 Vogue SE, einen Mercedes-Benz 600 Grosser, einen Mercedes-Benz SLK55 AMG, einen Lotus Elise 111S, einen BMW M3 CSL, einen Mercedes CLK63 AMG Black, einen Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, einen Ferrari F355, einen Aston Martin Virage, einen Lamborghini Gallardo, einen Alfa Romeo Alfetta GTV6, einen McLaren 675LT und mehr.
Clarkson ist der grünen Bewegung gegenüber unsympathisch und macht sich häufig über Gruppen wie Greenpeace lustig, indem er sie als "Öko-Mentalisten" bezeichnet, die aus "alten Gewerkschaftern und CND-Lesben (Kampagne für nukleare Abrüstung)" hervorgegangen sind. Er bezeichnete Windparks als etwas, das in der Zukunft "eine Erinnerung an die Zeit sein wird, als die Menschheit vorübergehend den Verstand verlor und beschloss, dass Wind, Wellen und Tofu irgendwie genug Elektrizität für den ganzen Planeten erzeugen könnten."
Windkraftanlagen sind ein Beispiel dafür, wie die Menschheit ihre Energieversorgung verbessern kann.
Gehaltshöhepunkte: Angesichts der Reichweite der Sendung betrug Clarksons Top Gear-Gehalt erstaunlich bescheidene 4 Millionen Dollar pro Jahr. Aber Jeremy muss man nicht bemitleiden. Zusätzlich zu seinem Grundgehalt besaß Clarkson 30 % der Rechte an Top Gear. Das bedeutet, dass er einen Anteil an den Gewinnen aus allen Lizenzverträgen, DVD-Verkäufen, Syndication und Merchandising erhält. Zusätzlich zu seinem Grundgehalt verdient Clarkson in der Regel weitere 7,5 bis 13 Millionen Dollar pro Jahr in Form von Dividenden und Boni aus der Sendung. Im Jahr 2013 kaufte die BBC (die bereits 50 % der Sendung besaß) alle ausstehenden Anteile auf, um die volle Kontrolle über das Top Gear-Imperium zu übernehmen. Diese Transaktion brachte Clarkson rund 21 Millionen Dollar ein. Immobilien: Im Jahr 2012 kaufte Clarkson für 5,5 Millionen Dollar ein Cottage mit fünf Schlafzimmern auf 312 Hektar in den Cotswolds. 2018 sprengte er es bei "The Grand Tour" in die Luft. Nachdem die Trümmer beseitigt waren, plante Clarkson den Bau eines dreistöckigen Anwesens mit sechs Schlafzimmern. Jeremy Clarkson Vermögen 2021 – Reich, reicher, Jeremy Clarkson! Das hatte Jeremy Clarkson 2021
