Piero Ferrari ist 75 Jahre alt und ist der einzige überlebende Erbe des Ferrari-Gründers Enzo Ferrari. Er wurde erst zum Milliardär, als das Luxus-Sportwagenunternehmen 2015 an die Börse ging. Warum hat es so lange gedauert, bis Piero die Früchte seines berühmten Nachnamens ernten konnte? Weil er der Sohn von Enzo und einer Geliebten ist. Die Scheidung wurde in Italien erst 1975 anerkannt, und Piero durfte den Namen Ferrari erst nach Enzos Tod im Jahr 1988 annehmen. Zu diesem Zeitpunkt wurde ihm auch das gesamte Unternehmen übergeben. Als Ferrari 2015 an die Börse ging, wurde Piero dank eines Anteils von schätzungsweise 10 % der ausstehenden Aktien des Unternehmens zum Milliardär mit einem Nettovermögen von 1,3 Milliarden Dollar.
Piero Ferrari ist einer von zwei Söhnen von Enzo. Seine Mutter war Ferraris Geliebte Lina Lardi. Enzo lernte Lina in den späten 1930er Jahren kennen, als sie bei der Karosseriefirma Carrozzerie Orlandi in Modena, Italien, arbeitete. Die beiden wurden bald ein Paar und führten eine Beziehung bis zu Enzos Tod im Jahr 1988. Piero wurde 1945 geboren. Enzo war ein Teil von Pieros Leben, als er aufwuchs, aber er konnte nicht öffentlich als sein Sohn anerkannt werden, bis Enzos entfremdete Frau Laura 1978 starb. Er wuchs in Modena auf und begann sich für Mechanik zu interessieren, indem er sich in einer Fahrradwerkstatt in der Nähe des Hauses seiner Mutter aufhielt.
Als er ein Kind war, wollte sein Vater nicht, dass er in das Familiengeschäft einsteigt, das zu dieser Zeit das Rennfahren war. Piero durfte nie in den Rennwagen der Familie sitzen und wurde von ganzem Herzen davon abgehalten, überhaupt in den Rennsport einzusteigen. Das funktionierte, und Piero studierte an der Universität von Modena Ingenieurwesen. Er begann bei Ferrari als Englisch-Übersetzer für seinen Vater zu arbeiten und wurde später Leiter der Produktion von Straßenfahrzeugen und Mitorganisator der Rennabteilung.
Anfang der 1970er Jahre wurde Piero zum technischen Aufseher bei Ferrari ernannt. Seine Aufgabe war es, defekte Autoteile aufzulisten, zu beschreiben und zu archivieren. In dieser Funktion war er eine Brücke zwischen der Straßenwagen- und der Rennabteilung. Auf diese Weise sammelte er viele Erfahrungen in der Betriebsdynamik des Ferrari-Werks. Im Jahr 1974 wechselte er zum Formel-1-Team. Er war Mitorganisator und arbeitete mit den Direktoren Luca Cordero di Montezemolo und Daniele Audetto zusammen. Mitte der 1980er Jahre wurde er zum Leiter der Straßenwagenproduktion ernannt. In dieser Funktion war er an der Entwicklung des Ferrari F40, des Ferrari F50 und des LaFerrari beteiligt.
Als Enzo Ferrari 1988 starb, war Piero, wie bereits erwähnt, der einzige Erbe und erbte die 10 % seines Vaters an dem kultigen Automobilunternehmen sowie das Eigentum an der privaten Rennstrecke Fiorano Circuit. Im Jahr 1989 wurde er zum stellvertretenden Vorsitzenden von Ferrari ernannt. 1990 änderte Piero seinen Namen rechtlich von Piero Lardi Ferrari in Piero Ferrari.
Piero war erstmals Teil einer Ferrari-Familie, als er beim Großen Preis von China 2013 die Trophäe entgegennahm, die von Fernando Alonso gewonnen wurde. Der damalige Teamchef Stefano Domenicali drängte Ferrari dazu, die Trophäe für das Team entgegenzunehmen. Es war das erste Mal, dass ein Mitglied der Ferrari-Familie bei einem Formel-1-Rennen auf dem Podium stand.
Piero Ferrari ist mit Floriana Nalin verheiratet. Das Paar hat eine erwachsene Tochter, Antonella, und zwei Enkelsöhne, Enzo und Piero. Er lebt im alten Haus seines Vaters in Modena.
Wie viel wären Sie also heute wert, wenn Sie der einzige lebende Erbe von Enzo Ferrari wären? Dank eines stetigen Anstiegs der Ferrari-Aktien verfügt Piero Ferrari heute über ein Nettovermögen von 4,2 Milliarden Dollar.
