Jeder weiß, dass der Präsident der Vereinigten Staaten in einem unglaublichen Flugzeug namens Air Force One um die Welt fliegt. Aber wussten Sie, dass die US-Regierung tatsächlich ZWEI Air Force Ones besitzt? Es handelt sich um identische Boeing 747-200, die seit fast 30 Jahren im Einsatz sind. Diese beiden Flugzeuge haben im Laufe ihrer Dienstzeit fünf verschiedene Präsidenten befördert, aber aufgrund ihres Alters werden sie beide 2017 in den Ruhestand versetzt. Was passiert also als nächstes?"
Letzte Woche gab das Pentagon bekannt, dass es zwischen 2015 und 2019 1,65 Milliarden Dollar ausgeben wird, um die beiden Boeing 747-8 Ersatzjets zu bezahlen. Die Boeing 747-8 ist kein sehr gefragtes Flugzeug. Im vergangenen Jahr wurden nur 18 Maschinen bestellt und produziert. Und das aus gutem Grund - sie sind teuer! Wenn Sie eine 747 für sich selbst kaufen möchten, ohne den Nervenkitzel, der mit der Führung der Vereinigten Staaten einhergeht, würde Sie das etwa 368 Millionen Dollar kosten. Ich frage mich, ob die Regierung einen Rabatt bekommt, wenn sie sie in großen Mengen kauft?
Air Force One Trivia:
"Air Force One" ist nicht einmal der Name des Flugzeugs. Es ist ein Rufzeichen für jeden Flug der Air Force, der den Präsidenten befördert. Wenn Obama an Bord eines baufälligen, heruntergekommenen Auslieferungsflugzeugs der Air Force für einen Flug zwischen den Bundesstaaten oder eines winzigen Puddle Jumper in den Florida Keys geht, wird dieses Flugzeug einige Momente lang als Air Force One bezeichnet. Richard Nixon, der 1974 von der Präsidentschaft zurücktrat, ging an Bord eines Fluges, der als Air Force One startete und als SAM 2700 landete - ein Flugzeugtyp, der damals verwendet wurde und die Tatsache widerspiegelt, dass Nixon nicht mehr das höchste Amt im Lande innehatte.
Die heutigen Flugzeuge sind mit der Air Force One ausgestattet.
Die aktuellen Flugzeuge können über 53.000 Gallonen Treibstoff fassen und wiegen etwa 833.000 Pfund. Sie können in der Luft aufgetankt werden, aber auch ohne Betankung reicht eine einzige Tankfüllung für eine halbe Weltumrundung.
Die Flüge der Air Force One haben einen Sicherheitsstatus der "Schutzstufe 1" - das entspricht einer Atomwaffe - und die Flugbegleiter sind berechtigt, tödliche Gewalt gegen unbefugtes Personal anzuwenden. Wenn Sie also aus irgendeinem Grund vorhatten, das Flugzeug anzugreifen, sollten Sie das auf keinen Fall tun.
Apropos Flieger: Die Luftwaffe hat eine ganze Reihe bemerkenswerter ehemaliger Soldaten hervorgebracht. Der zweite Mann auf dem Mond, Buzz Aldrin, flog 86 Kampfeinsätze, darunter den Abschuss von zwei feindlichen Flugzeugen, als er während des Koreakriegs in der US Air Force diente. George Carlin und Morgan Freeman dienten beide als Radartechniker der Air Force - Freeman lehnte sogar ein Schauspielstipendium der Jackson State University ab, um zu dienen. J.R. Cash versuchte, sich bei der Air Force zu verpflichten, aber die Anwerber erlaubten keine Initialen, also nannte er sich stattdessen John R. Cash. Sie kennen ihn wahrscheinlich besser als Musiklegende Johnny Cash. Und für die Trekkies: Gene Roddenberry, der Schöpfer von Star Trek, flog während des Zweiten Weltkriegs Kampfeinsätze im Pazifik. Als er die Air Force verließ, hatte er 89 Einsätze geflogen und war mit dem Distinguished Flying Cross und der Air Medal ausgezeichnet worden.
Auch zwei Präsidenten haben in der Luftwaffe gedient. Ronald Reagan trat 1937 in die Armee ein und wurde 1942 in die 18th Army Air Force Base Unit versetzt. Ein anderer Name für diese Einheit ist First Motion Picture Unit. Reagan verließ den aktiven Dienst im Rang eines Hauptmanns am 9. Dezember 1945. 1968 trat George W. Bush in die Texas Air National Guard der U.S. Air Force ein und wurde zum Kampfpiloten ausgebildet. 1973 wechselte er in die Air Force Reserve, wo er ein Jahr später im Rang eines Oberleutnants ehrenvoll entlassen wurde.
Wie sieht es im Inneren der Flugzeuge aus? Wie sieht es dort aus? Im Gegensatz zu dem, was uns der Film Air Force One weismachen wollte, gibt es keine echte Rettungskapsel. Und jeder Präsident bekommt einen eigenen Piloten und eine eigene Crew.
Das Flugzeug verfügt über 85 Telefone, 19 Fernsehgeräte und eine Handvoll Funkgeräte, Faxgeräte und Computeranschlüsse. Die Bordelektronik umfasst etwa 238 Meilen an Kabeln, das ist doppelt so viel wie in einer normalen 747. Dank der starken Abschirmung kann selbst der elektromagnetische Impuls einer Nuklearexplosion die wichtigste Elektronik und Verkabelung nicht beschädigen. Das Flugzeug ist außerdem mit elektronischen Gegenmaßnahmen ausgestattet, um das gegnerische Radar zu stören, und kann Leuchtraketen ausstoßen, um wärmesuchende Raketen vom Kurs abzubringen.
Was die Kapazität betrifft, so verfügt das Flugzeug über eine Grundfläche von etwa 4.000 Quadratmetern auf drei Ebenen. Es bietet bequem Platz für 70 Passagiere und 26 Besatzungsmitglieder, die rund um die Uhr im Einsatz sind. Alle Besatzungsmitglieder - ja, sogar die Köche - sind sorgfältig geprüfte Militärangehörige mit einer erstklassigen Dienstvergangenheit. Die Köche müssen nämlich alle Zutaten inkognito einkaufen, und zwar auf Zufallsmärkten, um jede Vergiftung zu vermeiden.
Der Präsident hält sich in der Regel im Bug des Flugzeugs auf - dort befinden sich zumindest die Privatquartiere für ihn und die First Family. Dort befinden sich zwei Sofas, die in Betten umgewandelt werden können. Nebenan befindet sich ein Besprechungsraum - das "Oval Office In The Sky". Im weiteren Verlauf des Flugzeugs befinden sich weitere Besprechungsräume, andere private Bereiche für Mitarbeiter und Gäste, zwei Küchen (die 100 Personen gleichzeitig verpflegen können) und ein medizinischer Anbau, in dem bei Bedarf Operationen durchgeführt werden können. Der Präsident kann auch kleine Trainingsgeräte mitbringen, z. B. ein stationäres Fahrrad. Schließlich ist es wichtig, sich während eines Fluges ab und zu zu bewegen, auch wenn man der Oberbefehlshaber ist.
