Ein Ferrari GTO aus dem Jahr 1963, eines von nur 36 jemals produzierten Exemplaren, ist jetzt das teuerste jemals verkaufte Auto. CNBC berichtet, dass Marcel Massini, der als der führende Ferrari-Sammler-Experte der Welt gilt, sagt, dass ein Exemplar in einem privaten Geschäft für insgesamt 70 Millionen Dollar verkauft wurde und damit den bisherigen Rekord deutlich übertrifft.
Der bisherige Rekord wurde für einen anderen GTO von 1963 aufgestellt, der 2013 für 52 Millionen Dollar verkauft wurde. Und Massini ist der Meinung, dass sich dieser Trend des stetig steigenden Wertes der Autos in absehbarer Zukunft fortsetzen wird:
"In den nächsten zwei bis drei Jahren wird ein GTO für 100 Millionen Dollar verkauft werden ... Daran habe ich wenig Zweifel."
Ferrari GTOs stehen seit langem an der Spitze der Sammlerauto-Pyramide, und zwar aus verschiedenen Gründen, darunter "ihre Seltenheit, Leistung, Schönheit und ihr Erfolg auf der Rennstrecke", und 2014 wurde ein anderer 62-63er GTO für ein relatives Schnäppchen von 38 Millionen Dollar verkauft.
Der glückliche Besitzer des derzeit teuersten Autos der Welt? David MacNeil, Gründer von WeatherTech, der sein Vermögen in der Branche der Fußmatten für Automobile gemacht hat. Er war schon früher als leidenschaftlicher Sammler von Ferrari-Autos bekannt, und sein neuester Erwerb bringt ihn in einen elitären "GTO-Club" zusammen mit den Modemogulen Ralph Lauren und Lawrence Stroll sowie dem Walmart-Erben Rob Walton. Einige der anderen Besitzer dieser kostbaren (und immer teurer werdenden) Fahrzeuge können Sie sich hier ansehen.
Der GTO, der jetzt MacNeil gehört, soll früher einem gewissen Christian Gläsel gehört haben, einem weiteren Multimillionär und Mitglied des "GTO-Clubs". Er soll den Wagen 2003 für eine ungenannte Summe erworben haben - angesichts der 15 Jahre, die seitdem verstrichen sind, kann man aber wohl davon ausgehen, dass der Verkauf für den deutschen Geschäftsmann einen satten Gewinn bedeutet hat.
