Die Automobilwelt hat einen neuen Champion im Rennen um den höchsten Preis für ein Nicht-Oldtimer-Auto. Passenderweise handelt es sich um ein einzigartiges, einmaliges Design von Bugatti, das zur Feier des 110-jährigen Jubiläums von Bugatti entwickelt wurde: Der La Voiture Noire, der kürzlich auf dem Genfer Automobilsalon 2019 vorgestellt wurde und mit einem Preisschild von 18,9 Millionen Dollar inklusive Steuern versehen ist.
Der La Voiture Noire ist eine Hommage an die 110-jährige Geschichte der Marke Bugatti und weist in seinem Design zahlreiche Anspielungen auf diese lange Geschichte auf, von denen viele nur für eingefleischte Bugatti-Anhänger lesbar sind. Auf seiner offiziellen Website bezeichnet das Unternehmen den Wagen selbst als "Reminiszenz an eine Ikone" und definiert ihn ausführlich wie folgt:
"Pioniergeist, Leidenschaft für Perfektion und der Wunsch, die Grenzen immer wieder neu zu definieren, sind die wichtigsten Merkmale von BUGATTI seit seiner Gründung vor 110 Jahren. Keines der Meisterwerke der Marke spiegelt diese Werte eindrucksvoller wider als der Type 57 SC Atlantic. Geschaffen von Ettore Bugattis ältestem Sohn Jean, stehen die nur vier jemals gebauten Atlantics für pure Eleganz und Raffinesse.
"Mit der Hommage an den vierten, ganz in Schwarz gehaltenen Atlantic, der seit dem Zweiten Weltkrieg verschollen ist, bringt BUGATTI die Geschwindigkeit, die Technologie, den Luxus und die Ästhetik einer Ikone in eine neue Ära. Doch die maßgeschneiderte Kreation "La Voiture Noire" ist weit mehr als eine moderne Interpretation des Geistes des Gran Turismo. "La Voiture Noire" ist eine Hommage an BUGATTIs eigene Geschichte, ein Manifest der BUGATTI-Ästhetik und ein Stück automobile Haute Couture."
Automobile Haute Couture erfordert ein ebenso hohes Preisschild, und noch weiß niemand mit Sicherheit, wer der anonyme Käufer von La Voiture Noire (französisch übrigens für "das schwarze Auto") ist. Yahoo! Finance berichtet jedoch, dass es sich Gerüchten zufolge um Ferdinand Piech handelt, den ehemaligen Vorstandsvorsitzenden von VW, der 1998 für den Kauf der Marke Bugatti und ihre Eingliederung in den VW-Konzern verantwortlich war.
