Ist der E-Auto-Boom schon vorbei? Zuletzt waren die Zahlen der Verkäufe von Elektroautos immer weiter angestiegen. Wie es scheint, waren immer mehr Autofahrer bereit den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren den Rücken zu kehren. Doch nun wird klar, das viele Käufer offenbar doch nicht so ganz zufrieden mit der Erwerbung eines Elektroautos waren. Denn ein großes Problem könnte dem Hype um die Elektroautos ein schnelles Ende bereiten. Kommt das Comeback des Verbrenners?
Eines der großen Probleme der Elektroautos scheint nämlich der Akku zu sein. Zu dessen Herstellung sind Rohstoffe wie Lithium, Kobalt und Graphit notwendig. Doch diese Rohstoffe gibt es nicht in großen Mengen. Schon bald könnten diese knapp werden. Zudem ist auch der Abbau dieser Stoffe ein Problem, bei dem die Umwelt ebenfalls belastet wird. Ähnlich sieht es auch bei der Entsorgung aus, die nicht gerade ungefährlich ist. Alle diese Probleme werden nun in einer Studie des Instituts der Deutschen Wirtschaft (IW) angesprochen. Die Experten kommen darin zu einem niederschmetternden Ergebnis. Denn wenn ab sofort bis zum Jahr 2030 jedes Jahr 36 Millionen neue Elektrofahrzeuge angemeldet werden, würde dies bedeuten dass man dann 1.300 Gigawattstunden Batteriekapazität benötigen würde. Allerdings werden die bekannten Kobaltreserven unseres Planeten spätestens in 11 Jahren erschöpft sein. Und dies wird auch nur dann der Fall sein, wenn man die aktuellen Fördermengen nicht erhöht.
Sollte es wirklich so kommen, dann rechnen Experten in den folgenden Jahren damit, dass Diesel- und Benzinmotoren in den Fahrzeugen ihr Comeback geben werden. Doch noch gibt es eine Möglichkeit, um diesen erschreckenden Szenario zu entkommen. Und zwar müsste man die Entwicklung von kobaltfreien Batterien vorantreiben. Sollte dies nicht funktionieren, dann wäre das Aus der Elektroautos wohl eine beschlossene Sache. Zudem gibt es natürlich auch noch andere Fragen. Mit den zuletzt steigenden Stromkosten, wird der Betrieb von Elektroautos natürlich noch einmal viel teurer. Dann muss man sehen, ob die Kunden der Fahrzeuge bereit sind, diese höheren Preise mitzutragen oder ob auch dies ein Grund sein könnte, um wieder auf altbewährte Fahrzeuge mit Benzin und Dieselmotoren umzusteigen. Wie man sieht gibt es also einen Haufen Fragen, die es hinsichtlich der Zukunft des Elektroautos zu klären gilt.
