Luxury SUVs gab es schon vor dem Bentley Bentayga, aber als das Serienmodell 2015 auf der Frankfurter Automesse debütierte, läutete es mit einem Preis von 229.000 Dollar eine neue Ära des opulenten Allradtransports ein. Seitdem sind Lamborghini (auf der gleichen Volkswagen-Plattform), Rolls-Royce, Aston Martin und bald auch Ferrari in den Kampf gezogen.
Diese Super-SUVs, darunter der Rolls-Royce Cullinan, der Ferrari Purosangue und der Bentayga, bieten immer noch leistungsstarke Zwölfzylindermotoren, dazu erstklassige Sitze im Airline-Stil, Konzertsoundsysteme und die Fähigkeit, zumindest ein mittleres Terrain zu bewältigen.
Der zweireihige Bentley Bentayga bietet jetzt neben dem Zwölfzylinder auch einen V8 mit Doppelturboaufladung und einen V8-Hybrid. Der neue Bentayga EWB (Extended Wheelbase) ist nur mit dem Twin-Turbo-V8 erhältlich, bietet aber zusätzlichen Platz im Fond.
Diese geräumige Kabine, die entweder 13 oder 17 Kubikmeter Laderaum hinter den Sitzen bietet, beginnt mit den für Bentley typischen diamantgenähten, lederumwickelten Sitzen. Im Bentayga sind sie beheizt und gekühlt und verfügen über eine Massagefunktion. Sie lassen sich in fast allen Bereichen des Sitzes verstellen, einschließlich der Rückenlehne und der unteren Wangen, der Kopfstütze und der Kniestütze. Auf glatten Straßen ist der Innenraum mucksmäuschenstill.
Das Armaturenbrett verfügt über gerändelte Chromknöpfe für die Einstellungen, perforiertes Leder mit Akzentnähten und eine Ambiente-Beleuchtung in einer beliebigen Farbe, um den Innenraum aufzuwärmen. Was Bentely besser als die meisten anderen macht, ist die Haptik der Bedienelemente. Die schweren Klima- und Einstellknöpfe geben ein befriedigendes Klicken von sich, wenn sich die Zahlen ändern. Die Kunststoffknöpfe fühlen sich weniger teuer an.
Das 10,9-Zoll-Infotainment-System sieht gut aus, reagiert aber langsamer als viele weniger teure Fahrzeuge. Der Apple CarPlay-Bildschirm ist eingelassen, was nützlich ist und den Zugriff auf die nativen Systemfunktionen ermöglicht, aber die Symbole sind klein und während der Fahrt schwer zu erkennen. Die drahtlose Smartphone-Integration ist verfügbar und war einfach einzurichten.
2023 Bentley Bentayga EWB Erstausgabe
Für das Jahr 2023 führte Bentley den Bentayga mit verlängertem Radstand und 7 zusätzlichen Zentimetern Länge ein. Er ist als Fünf- oder Viersitzer erhältlich. Er ist nur für die ersten 12 Produktionsmonate erhältlich und verfügt über eine First Edition-Plakette außen sowie spezielle Logos auf der furnierten Blende und Stickereien auf den Sitzen. Auf Wunsch können handgefertigte, nur 0,075 Millimeter dicke Metallverkleidungen auf dem Armaturenbrett und den Türen angebracht werden.
Das Modell First Edition (11.250 US-Dollar) bietet außerdem 22-Zoll-Räder mit zehn Speichen und helle untere Stoßstangengrills. Die gesteppten Sitze, die Stimmungsbeleuchtung, das beheizbare Lenkrad und die mit Edelsteinen besetzten Kappen der Kraftstoff- und Öleinfüllstutzen gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Die Trittbretter an den Türrahmen leuchten auf, wenn die Türen geöffnet werden (und die Rückspiegel leuchten auf, wenn der Fahrer auf sie zugeht), während LED-Leuchten in 30 Farben durch die Perforationen in der Lederverkleidung leuchten und einen coolen, funkelnden Effekt erzeugen. Premium-Sound mit einer Leistung von 1.720 Watt über 20 Lautsprecher ist ebenfalls enthalten. Das optionale Bentley Rear Entertainment System verfügt über 10,1-Zoll-Bildschirme, die von den Mobiltelefonen der Beifahrer auf den Rücksitzen gestreamt werden können.
